Auf dieser Seite finden Sie den Busplan von Dallas zum Ausdrucken und zum Herunterladen im PDF-Format. Der Dallas Busnetzplan und der Dallas Trolleyplan zeigen das Netz, die Haltestellen und die Linien der Busse und Trolleys von Dallas in Texas - USA.

Dallas Buskarte

Karte der Dallas-Busse

Der Busplan von Dallas zeigt alle Stationen und Linien des Bussystems von Dallas. Dieser Busplan von Dallas ermöglicht es Ihnen, Ihre Routen in den Bussen von Dallas in Texas - USA leicht zu planen. Die Karte des Bussystems von Dallas ist im PDF-Format herunterladbar, druckbar und kostenlos.

DART betreibt lokale und Express-Buslinien, wie Sie auf der Buskarte von Dallas sehen können, die Addison, Carrollton, Cockrell Hill, Dallas, Farmers Branch, Garland, Glenn Heights, Highland Park, Irving, Richardson, Rowlett, Plano und University Park bedienen. Um loszulegen, verwenden Sie Ihre GoPass-App oder rufen Sie die DART-Kundeninformation unter 214-979-1111 an und geben Sie Ihren Start- und Zielort sowie die gewünschte Fahrtzeit an. Die hilfsbereiten Mitarbeiter empfehlen Ihnen die günstigste Route und Abfahrtszeit, nennen Ihnen den Fahrpreis für eine einfache Fahrt und informieren Sie über notwendige Umsteigemöglichkeiten unterwegs. Kunden können Bus- und Bahnreisen auch bequem von ihrem Computer aus mit dem DART Trip Planner auf DART.org planen. Wenn Sie in der Innenstadt von Dallas unterwegs sind, besuchen Sie den DART Store in der DART-Zentrale an der Akard Station, um gedruckte Fahrpläne oder eine Systemkarte zu erhalten. Fahrpläne sind auch in vielen Bibliotheken und anderen Regierungszentren erhältlich.

Dallas Area Rapid Transit (DART) betreibt auf über 130 Routen Nahverkehrs- und Expressbusse, die Irving, Dallas, Addison, Carrollton, Cockrell Hill, Farmers Branch, Garland, Glen Heights, Highland Park, Richardson, Rowlett, Plano und University Park bedienen, wie im Busplan von Dallas dargestellt. In der Regel fahren die Busse in den Hauptverkehrszeiten alle 30 Minuten und in den Nebenverkehrszeiten alle 60 Minuten. Den Fahrgästen steht eine Reihe von lokalen und regionalen Fahrkarten zur Verfügung. Die Irving-Buslinien verbinden alle Stadtteile von Irving und schließen die Stadt an die Buslinien nach Dallas an. Mehrere Irving-Buslinien haben Anschluss an die Orange Line, eine Stadtbahn, die zum DFW-Flughafen und in die Innenstadt von Dallas fährt, sowie an den Trinity Railway Express, eine Zugverbindung zwischen Dallas und Fort Worth.

113 rollstuhlgerechte Stadtbuslinien verkehren in ganz Dallas. Die Busse sind modern und verfügen über eine elektronische Rampe an der Vordertür, wie sie im Busplan von Dallas erwähnt wird. In jedem Bus gibt es zwei Rollstuhlplätze mit Befestigungsgurten. Meine Erfahrungen mit den DART-Bussen waren äußerst positiv - die Fahrer waren freundlich, zuvorkommend und hilfsbereit. Ich fand, dass die Busse nach dem veröffentlichten Fahrplan fuhren, und die Routen schienen auf Effizienz ausgelegt zu sein. Rollstuhlfahrer, die mit dem Stadtbus fahren möchten, sollten dem Fahrer ein Zeichen geben (am besten mit der Hand), um ihn von ihrer Absicht zu unterrichten, mitzufahren. Sobald Sie an Bord sind, wird der Fahrer Ihren Rollstuhl mit Sicherungsgurten festbinden. Im Bereich der Rollstuhlbefestigung befindet sich ein leicht zu erreichender Knopf für die Haltestellenanforderung. Drücken Sie den Knopf, wenn sich der Bus der gewünschten Haltestelle nähert.

Straßenbahnkarte von Dallas

Karte der Oberleitungsbusse von Dallas

Die Trolleybus-Karte von Dallas zeigt alle Stationen und Linien des Trolleybus-Systems von Dallas. Diese Trolleykarte von Dallas ermöglicht Ihnen eine einfache Planung Ihrer Routen in den Trolleys von Dallas in Texas - USA. Die Karte des Trolleybus-Systems von Dallas kann im PDF-Format heruntergeladen, ausgedruckt und kostenlos genutzt werden.

Der McKinney Avenue Trolley, oder M-Line, ist eine historische Straßenbahn, die das Kunstviertel von Dallas bedient. Aufgrund des Alters der verwendeten Fahrzeuge gibt es keinen Zugang für Rollstuhlfahrer, wie auf der Straßenbahnkarte von Dallas dargestellt. Rollstuhlfahrer, die zu den von der M-Linie angefahrenen Zielen gelangen möchten, sollten den Stadtbus oder den DART On-Call-Service in Anspruch nehmen. Der Trolley-Service der M-Line ist kostenlos. Um Anschluss an die DART Rail zu haben, kaufen Sie eine DART-Tageskarte für $6,00 am Fahrkartenautomaten an jeder Station. Die nostalgische Straßenbahn verbindet den Downtown Dallas Arts District mit den trendigen Geschäften, Galerien und Bistros von Uptown, einschließlich West Village, wo Sie an der Cityplace/Uptown Station auf die DART M-Line TrolleyRail umsteigen können. Mit der Fertigstellung der Verlängerung der M-Line entlang der Olive Street durch den Klyde Warren Park bis in die Nähe der St. Paul Station gibt es eine weitere Anbindung an die DART Rail.

Die Fahrt mit dem Trolley ist während des regulären Betriebs immer KOSTENLOS. Anstatt einen Fahrpreis zu verlangen, bitten wir unsere Fahrgäste, uns zu unterstützen, indem sie: Durch eine einmalige Spende. Einrichten einer regelmäßigen Spende, die eine gute Option für regelmäßige Fahrer und Pendler ist, um uns kontinuierlich zu unterstützen. Durch eine Bar- oder scheckspende in der Trolley Farebox während der Fahrt. Anmietung eines Wagens für besondere Veranstaltungen, um ein unvergessliches Erlebnis und einen besonderen Ort für Ihre Veranstaltung zu schaffen und gleichzeitig unseren Service zu unterstützen. Freiwillige Mitarbeit bei uns. Die Ursprünge der Linie gehen auf die frühen 1980er Jahre und die Idee eines örtlichen Gastronomen zurück, Trolleys zu betreiben und dabei die originalen Trolley-Schienen zu verwenden, die noch immer unter den Pflasterschichten entlang der McKinney Ave intakt sind, wie Sie auf der Trolley-Karte von Dallas sehen können. Im Jahr 1983 wurde die gemeinnützige McKinney Ave. Transit Authority (MATA) gegründet und begann, sich um die Finanzierung und den Erwerb von geeignetem Rollmaterial zu bemühen. Im Sommer 1984 genehmigte die Stadt Dallas einen 1,9-Millionen-Dollar-Plan für eine 1,3-Meilen-Linie, der 200.000 Dollar von der Stadt, 400.000 Dollar von lokalen Händlern und 1,3 Millionen von UMTA umfasste. Im weiteren Verlauf des Projekts wurde der Umfang auf eine 2,8 Meilen lange Strecke mit einem Kostenaufwand von 5,9 Millionen Dollar erweitert. Schließlich trugen örtliche Unternehmen und andere Unterstützer 3,25 Millionen zu dem Projekt bei, und die UMTA gewährte zwei Zuschüsse in Höhe von insgesamt 2,5 Millionen.

Die Fahrt mit dem Trolley ist so einfach wie auf der Trolley-Karte von Dallas beschrieben: Finden Sie eine Haltestelle: Die M-Line hat 42 ausgewiesene Haltestellen. Halten Sie nach einem unserer kastanienbraunen "M-Line Trolley stop"-Schilder Ausschau und stellen Sie sich daneben. Sicheres Warten: Wenn sich die Gleise mitten auf der Straße befinden, warten Sie am Bordstein. Der Betreiber wird den Verkehr anhalten, damit Sie einsteigen können. Winken Sie uns zu: Wenn Sie die Straßenbahn kommen sehen, bleiben Sie an der Haltestelle stehen und winken Sie dem Fahrer zu, damit er weiß, dass Sie mitfahren möchten. Bitte beachten Sie: Die Straßenbahn kann nur an bestimmten Haltestellen ein- und aussteigen. Für den Betrieb erwarb MATA zwei relativ vollständige Wagen, einen aus Portugal und einen aus Australien, und restaurierte außerdem zwei Wagenkästen aus Dallas. Der tägliche Betrieb wurde 1989 aufgenommen, und die ersten Monate des Betriebs waren außerordentlich erfolgreich. Nach dem anfänglichen Enthusiasmus war die MATA jedoch gezwungen, mehr Ressourcen für die Vermarktung der neuen Linie bereitzustellen. So begann eine erfolgreiche Zusammenarbeit mit den Kongress- und Fremdenverkehrsämtern der Region und mit den Unternehmen entlang der Strecke.